Fai i bagagli e parti. Spegni il PC, scendi in garage e accendi il tuo Caballero Explorer 500cc.
Che sia un weekend su strade bianche o un grande Raid in terre lontane lei è la tua compagna di viaggio ideale. Basata sulla versione Rally aggiunge una serie di particolari e accessori per assecondare la tua voglia di avventura.
Le sospensioni regolabili con escursione da 200mm e forcellone in alluminio ti permettono di affrontare qualunque terreno si trovi davanti ai performanti Michelin Anakee Wild, mentre portapacchi, borse serbatoio e laterale sinistra ti offrono tutta la capacità di carico che desideri.
Non preoccuparti se il viaggio nasconde insidie: con le nuove barre di protezione laterali, unite alla piastra paramotore e le altre griglie protettive il Caballero Explorer 500 è pronto a tutto.
MOTORE
Il motore monocilindrico a iniezione Euro5, con 4 valvole e raffreddato a liquido, garantisce grande sostanza su asfalto, abbinata a efficacia ed elasticità in fuoristrada. La centralina ECU garantisce un erogazione ancora fluida ad ogni regime di utilizzo, ottimizzando anche le performance in termini di potenza massima e coppia. Completano il pacchetto i collettori di scarico e doppio silenziatore cromato e Made in Italy by Arrow.
CICLISTICA
Caballero Rally 500 è la più fuoristradistica della famiglia. La gamma Caballero è caratterizzata da un telaio monotrave in acciaio al cromo-molibdeno. Questa scelta tecnica favorisce ancora una volta la leggerezza, assicurando precisione di guida e comfort. Il forcellone è in alluminio a sezione variabile. La sospensione anteriore è una FANTIC FRS a steli rovesciati da 43mm regolabile nella compressione e nel precarico, così come il monoammortizzatore FANTIC FRS posteriore. Le ruote a raggi sono da vera Scramber con un 19″” all’anteriore, un 17″” al posteriore, e pneumatici Michelin Anakee Wild con un tassello offroad. I freni a disco di tipo Wave, ideali per l’offroad, da 320mm sull’anteriore e da 230mm sul posteriore e l’ABS Continental a due canali disinseribile, contribuiscono a forgiare il suo carattere fuoristradistico.
ESTETICA
Il Caballero Explorer presenta moltissimi particolari ideali per l’avventura Off Road: il nuovo manubrio con traversino e paracolpi di derivazione Rally, i para-steli montati sulle forcelle USD, il parafango alto anteriore, il paramotore, la griglia copri fanale anteriore, la tabella anteriore porta numero, pneumatici offroad, a questi si aggiungono l’iconico borsello da serbatoio, il telaietto portapacchi posteriore e il telaietto laterale al quale è fissata una nuova borsa da 17 litri, e le barre paramotore laterali ideali per proteggere la moto anche nelle condizioni più estreme. Colorazione del serbatoio unica nel suo genere, una versione bicolore dove il bianco e il bronzo sono raccordati da una linea nera che seziona la cover longitudinalmente, le tabelle porta numero e i convogliatori sono caratterizzati da una tonalità nera opaca.